Carros eletrificados impulsionam mercado de recarga residencial no Brasil
O avanço dos carros eletrificados no Brasil está mudando a rotina de consumidores e abrindo espaço para um novo mercado: o de recarga residencial. Com a expansão da frota e o aumento da pressão sobre a infraestrutura pública, garagens de casas e condomínios começam a assumir o papel de pontos privados de abastecimento.
Segundo dados da ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, de janeiro a maio de 2026 foram emplacados cerca de 167 mil veículos eletrificados no país, alta de 135,21% em relação ao mesmo período de 2025. No ano passado, o setor registrou recorde histórico, com mais de 220 mil veículos eletrificados vendidos, o equivalente a aproximadamente 13% das vendas de veículos leves no Brasil.
Com a expectativa de novos recordes, 2026 tem potencial para ultrapassar a marca de 300 mil veículos eletrificados vendidos no país. A frota nacional desses modelos já supera 300 mil unidades em circulação.
Recarga residencial ganha espaço com alta da frota eletrificada
Mesmo com a expansão dos eletropostos públicos, que já somam mais de 21 mil pontos ativos no Brasil, o carregamento em casa vem ganhando relevância entre consumidores que buscam praticidade, previsibilidade de custo e segurança.
“Estamos vivendo uma mudança estrutural na relação do brasileiro com o automóvel. O abastecimento deixa de acontecer exclusivamente nos postos e passa a fazer parte da rotina dentro de casa. A garagem está se transformando em um posto particular”, afirma Júnior Miranda, CEO da GreenV, empresa que já instalou mais de 15 mil pontos de recarga residenciais pelo Brasil.
Para Miranda, o avanço da eletromobilidade vem impulsionando um mercado bilionário no país. “O mercado de recarga residencial cresce na mesma velocidade dos veículos elétricos. Hoje já movimenta cerca de R$ 1 bilhão no Brasil e a tendência é ultrapassar R$ 3 bilhões nos próximos anos. É um ecossistema inteiro sendo criado ao redor da mobilidade elétrica”, destaca o executivo.
Infraestrutura elétrica vira prioridade em casas e condomínios
Com a popularização dos carros eletrificados, também cresce o interesse dos consumidores em entender como adaptar a rede elétrica das residências para receber carregadores automotivos.
Atualmente, há diferentes níveis de carregamento doméstico. Uma tomada convencional, com carregador portátil de 1,8 kW, pode levar mais de 24 horas para carregar totalmente um veículo. Já os wallboxes, carregadores de parede que exigem instalação adequada, operam em potências de 7,4 kW, 11 kW e até 22 kW, reduzindo o tempo de recarga para algo entre 4 e 8 horas, dependendo do modelo do automóvel.
“Ainda existe muita improvisação no mercado, e isso pode comprometer tanto a segurança quanto a eficiência do carregamento. O ideal é sempre realizar uma avaliação técnica da infraestrutura elétrica antes da instalação”, alerta Júnior Miranda.
O custo também começa a ficar mais acessível à medida que a tecnologia ganha escala. Hoje, os carregadores residenciais variam entre R$ 2.500 e R$ 8.000, enquanto os custos de instalação elétrica ficam entre R$ 2.000 e R$ 5.000, conforme a complexidade do projeto.
Energia solar e custo por quilômetro estimulam adesão
Além da praticidade, o custo operacional segue como um dos principais atrativos. Mesmo com o aumento no consumo de energia elétrica da residência, o custo por quilômetro rodado dos veículos elétricos permanece menor em comparação aos modelos movidos a combustíveis fósseis.
Outro movimento em crescimento é a integração dos carregadores com sistemas de energia solar residencial, tendência associada ao conceito de autonomia energética nas casas brasileiras.
“O consumidor percebe que o carro elétrico não é apenas uma mudança de tecnologia, mas uma transformação completa na forma de consumir energia. Quando combinamos mobilidade elétrica com energia solar, o ganho econômico e ambiental se multiplica”, afirma o empresário.
Mobilidade elétrica entra na rotina do consumidor brasileiro
A expansão da eletromobilidade indica que o carro elétrico deixou de ser um produto de nicho e passou a ocupar mais espaço no cotidiano da população brasileira. O movimento também altera hábitos, infraestrutura urbana e o planejamento de residências.
Com planejamento adequado, segurança elétrica e soluções de recarga, a garagem doméstica passa a desempenhar uma nova função na mobilidade.
“Estamos diante de uma transformação sem volta. O carro elétrico deixou de ser uma aposta do futuro para se tornar parte da vida real dos brasileiros. E, junto com essa mudança, cresce também a necessidade de infraestrutura inteligente, segura e acessível dentro das residências. A mobilidade elétrica começa na garagem de casa. Quem entender isso agora estará conectado ao novo comportamento do consumidor e ao futuro da energia no Brasil”, finaliza Miranda.
Sobre a GreenV
A GreenV é uma empresa brasileira de tecnologia especializada em infraestrutura e soluções para recarga de veículos elétricos. Com atuação nacional, a companhia integra hardware, software e serviços para atender residências, condomínios, empresas, frotas e montadoras automotivas.
Segundo a empresa, já foram implantados mais de 15 mil pontos de recarga em todo o Brasil. A GreenV também desenvolve tecnologias para conectar usuários, operadores e gestores em um ecossistema digital de recarga e opera uma rede pública com mais de 500 carregadores ativos.
Este conteúdo de divulgação comercial foi fornecido por GreenV e não é de responsabilidade editorial da revistaempreende.com.br.