Participação reúne, pela primeira vez, todos os modelos da marca italiana fabricados no Brasil
O Grupo OKEAN, responsável pela produção de Ferretti Yachts no País, de OKEAN Yatchs e pela gestão da YACHTMAX Brasil, confirma sua participação no Rio Boat Show 2026, que acontece entre os dias 11 e 19 de abril, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro. Em sua estreia no evento, a companhia apresenta um movimento inédito: a exibição, na água, da frota completa da Ferretti Yachts produzida no Brasil, incluindo a maior embarcação presente no evento.
No Rio Boat Show 2026, o grupo reúne os cinco modelos atualmente produzidos no país: as Ferretti Yachts 550, 670, 720, 850 e 1000. Mais do que uma participação institucional, a iniciativa também reforça o avanço da indústria náutica brasileira no segmento de alto padrão, ampliando a relevância do país em um mercado historicamente concentrado na Europa.
“Levar a frota completa da Ferretti Yachts para o Rio Boat Show 2026 é uma forma de mostrar para o mercado o momento que estamos vivendo. Nos últimos 5 anos, estruturamos uma operação sólida no Brasil, ampliamos o portfólio atendendo a pedidos de clientes e hoje, no Rio, conseguimos apresentar a nossa linha completa de Ferretti Yachts”, afirma Roberto Paião, CEO do Grupo OKEAN.
Durante o evento, o Grupo OKEAN apresenta uma leitura completa do portfólio da Ferretti Yachts disponível no Brasil, reunindo modelos que traduzem diferentes pilares da marca, da performance à experiência a bordo.
Na entrada da linha, a Ferretti Yachts 550 traduz a essência do luxo italiano em um formato versátil, com três suítes, áreas externas e um layout que privilegia a convivência e a integração com o mar, incluindo espaço gourmet conectado à praça de popa.
Já a Ferretti Yachts 670 amplia essa experiência com foco em equilíbrio entre elegância e performance. Com mais de 20 metros de comprimento, o modelo combina linhas contemporâneas, ambientes fluidos e soluções que garantem estabilidade e conforto mesmo em navegações mais exigentes.
A Ferretti Yachts 720, por sua vez, representa um dos modelos mais icônicos da linha, com forte apelo de design e lifestyle. Com cerca de 22 metros e amplas áreas sociais, destaca-se pelo flybridge generoso, integração entre ambientes e soluções que aproximam o interior do contato direto com o mar.
Na faixa superior, a Ferretti Yachts 850 leva o conceito de viver sobre as águas a outro nível, com três pavimentos, quatro suítes e mais de 250 m² de área. O modelo se destaca por soluções típicas de embarcações de maior porte, como pilothouse independente e áreas dedicadas à tripulação.
Já a Ferretti Yachts 1000, maior embarcação do evento e maior modelo em fibra de vidro produzido em série no Brasil, se consolida como o grande símbolo da operação no país. Com mais de 30 metros de comprimento, cinco suítes e áreas amplas e integradas, a embarcação reúne soluções como flybridge com mais de 50 m², plataforma submergível e ambientes que combinam design italiano com engenharia de alto desempenho.
A presença simultânea dos modelos permite ao público uma visão abrangente da atuação da marca no Brasil e de sua capacidade em atender diferentes perfis dentro do segmento de alto padrão. “Estar no Rio Boat Show com essa frota, trazendo a maior embarcação produzida em fibra de vidro em série no Brasil – a Ferretti Yachts 1000 – também reforça a capacidade da OKEAN de operar em escala dentro do segmento de alto padrão. Não se trata de um modelo isolado, mas de uma operação consistente, com portfólio estruturado e presença cada vez mais relevante no mercado”, complementa Roberto.
Com operação industrial concentrada em Santa Catarina, o Grupo OKEAN consolidou, nos últimos anos, uma das estruturas mais completas do setor náutico no país, integrando diferentes frentes do negócio, do desenvolvimento e fabricação à distribuição e relacionamento com o cliente final. Esse crescimento se reflete na ampliação do portfólio, como o recente lançamento da Ferretti Yachts 940 ao mercado, e na capacidade de apresentar uma linha completa da marca italiana produzida no Brasil, sendo o único estaleiro no mundo autorizado a produzir as embarcações italianas fora da Itália.
A participação acontece em um contexto de transformação do setor náutico, com o Brasil ampliando sua participação na cadeia global de produção e consolidando sua posição como um dos principais polos da indústria fora da Europa.