Aviação soma 88,6 milhões de passageiros antes da meta ambiental de 2027

A aviação brasileira transportou 88,6 milhões de passageiros entre janeiro e agosto de 2026, alta de 4,7% sobre o mesmo período de 2025. Os dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos em 21 de setembro, abrangem voos domésticos e internacionais.

A expansão ocorre às vésperas do início das metas de redução de emissões do Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação, o ProBioQAV. A legislação prevê uma redução mínima de 1% nas emissões das operações domésticas a partir de 1º de janeiro de 2027, por meio do uso de combustível sustentável e das alternativas admitidas na regulamentação.

Mercado internacional cresce mais rápido

Segundo o balanço do ministério, o mercado doméstico somou 68 milhões de passageiros até agosto, aumento de 3,8%. Nos voos internacionais, foram 20,6 milhões, avanço de 7,6%.

O transporte aéreo de cargas totalizou 922,5 mil toneladas no acumulado dos oito meses, crescimento de 3,5%. Em agosto, isoladamente, a movimentação de passageiros chegou a 11,5 milhões, 2,5% acima do mesmo mês de 2025.

Meta ambiental é de redução de emissões

A Lei nº 14.993, de 8 de outubro de 2024, estabelece a trajetória de redução: 1% em 2027, 2% em 2029 e 3% em 2030, com aumentos anuais de um ponto percentual até 10% em 2037.

A base de cálculo considera as emissões que as operações domésticas teriam no mesmo ano se utilizassem apenas combustível fóssil. Portanto, a meta não corresponde automaticamente a uma porcentagem igual de mistura física de combustível sustentável.

A lei permite meios alternativos de cumprimento, conforme regulamentação, e admite alteração dos percentuais pelo Conselho Nacional de Política Energética por motivo justificado de interesse público. Também prevê hipóteses de dispensa pela Anac, como emissões anuais abaixo do patamar regulatório ou falta de acesso ao combustível sustentável nos aeroportos utilizados.

ANP atualizou as especificações dos combustíveis

Em março, a ANP publicou a Resolução nº 997/2026, que estabelece especificações e controles de qualidade para os querosenes JET A e JET A-1 e componentes sintéticos de mistura. A revisão da agência alinhou a nomenclatura brasileira aos padrões internacionais e atualizou rotas de produção e métodos de ensaio.

Para companhias aéreas e fornecedores, o calendário reúne expansão do transporte e preparação para as obrigações ambientais. Os números de passageiros e as normas, por si, não permitem estimar o impacto sobre tarifas ou rentabilidade.