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Gasolina chega a €2,43 por litro na Holanda; diesel atinge €2,40 na França

A crise global de oferta de petróleo elevou novamente os preços dos combustíveis na Europa. Segundo a Euronews Business, a gasolina alcançou média de €2,43 por litro na Holanda, seguida por Dinamarca (€2,35) e Finlândia (€2,32). No diesel, a França registrou €2,40 por litro e a Itália, €2,36. Macedônia do Norte e Andorra apresentaram valores menores, de €1,70 e €1,72, respectivamente. A pressão decorre de ataques que reduziram o trânsito de cargas no estreito de Ormuz para menos de 20 embarcações diárias e de interrupções próximas a Bab-el-Mandeb.

Gasolina chega a €2,43 por litro na Holanda; diesel atinge €2,40 na França
Imagem disponibilizada pela fonte original.

A crise global de oferta de petróleo elevou novamente os preços dos combustíveis na Europa. Segundo a Euronews Business, a gasolina alcançou média de €2,43 por litro na Holanda, seguida por Dinamarca (€2,35) e Finlândia (€2,32). No diesel, a França registrou €2,40 por litro e a Itália, €2,36. Macedônia do Norte e Andorra apresentaram valores menores, de €1,70 e €1,72, respectivamente. A pressão decorre de ataques que reduziram o trânsito de cargas no estreito de Ormuz para menos de 20 embarcações diárias e de interrupções próximas a Bab-el-Mandeb. Quando o custo de um tanque de 50 litros é ajustado pelo poder de compra e pelo PIB per capita, os Bálcãs aparecem como a região mais afetada, com a Bósnia e Herzegovina no topo da estimativa.

Principais fatos e números

  • A gasolina custava, em média, €2,43 por litro na Holanda.
  • Dinamarca e Finlândia registraram gasolina a €2,35 e €2,32 por litro.
  • O diesel chegou a €2,40 por litro na França e a €2,36 na Itália.
  • Macedônia do Norte e Andorra registraram diesel a €1,70 e €1,72 por litro.
  • O trânsito diário de cargas em Ormuz caiu para menos de 20 embarcações.
  • A Bósnia e Herzegovina liderou a estimativa de peso relativo de um abastecimento de 50 litros.

Por que isso importa para empresários e investidores

A alta amplia custos de transporte, distribuição e deslocamento de funcionários, com impacto potencial sobre margens e preços finais na Europa. Empresas intensivas em logística podem revisar rotas, contratos de frete, estoques e mecanismos de proteção contra oscilações de energia. A comparação por poder de compra indica maior pressão relativa nos Bálcãs, relevante para decisões de expansão e precificação regional. Ainda há incerteza elevada: o material não informa a duração das interrupções, a evolução futura dos preços nem a metodologia completa da estimativa, impedindo projeções seguras sobre custos empresariais.