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Reino UnidoEconomia

Diesel atinge recorde de £2 por litro no Reino Unido após alta de 40,5%

O preço médio do diesel nos postos britânicos alcançou o recorde de 200,01 pence por litro, segundo o grupo automotivo RAC. Desde o fim de fevereiro, o combustível acumula alta de 40,5%, em meio às interrupções no fornecimento de petróleo e derivados do Golfo provocadas pela guerra envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. Encher o tanque de um carro familiar passou a custar cerca de £110, quase £32 a mais. A gasolina também avançou: o litro chegou a 174,1 pence, aumento de 31,5% desde 28 de fevereiro. O governo britânico afirmou que não há escassez de diesel.

Diesel atinge recorde de £2 por litro no Reino Unido após alta de 40,5%
Imagem disponibilizada pela fonte original.

O preço médio do diesel nos postos britânicos alcançou o recorde de 200,01 pence por litro, segundo o grupo automotivo RAC. Desde o fim de fevereiro, o combustível acumula alta de 40,5%, em meio às interrupções no fornecimento de petróleo e derivados do Golfo provocadas pela guerra envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. Encher o tanque de um carro familiar passou a custar cerca de £110, quase £32 a mais. A gasolina também avançou: o litro chegou a 174,1 pence, aumento de 31,5% desde 28 de fevereiro. O governo britânico afirmou que não há escassez de diesel. Paralelamente, países europeus e membros da Agência Internacional de Energia discutem uma possível liberação coordenada de reservas.

Principais fatos e números

  • O diesel atingiu preço médio de 200,01 pence por litro no Reino Unido.
  • A alta acumulada desde o fim de fevereiro é de 40,5%.
  • Um tanque médio de diesel custa cerca de £110, quase £32 a mais.
  • A gasolina chegou a 174,1 pence por litro, avanço de 31,5%.
  • O governo britânico declarou que o país não enfrenta escassez de diesel.
  • A França propôs liberar 50 milhões de barris de diesel de reservas europeias.

Por que isso importa para empresários e investidores

O diesel mais caro pressiona custos de transporte, logística e distribuição no Reino Unido, com potencial de afetar margens e preços ao consumidor em diferentes setores. Empresas dependentes de frotas podem precisar rever contratos, rotas, estoques e mecanismos de proteção contra oscilações energéticas. Uma liberação coordenada de reservas poderia aliviar as cotações, mas a proposta ainda estava em discussão e não há garantia sobre aprovação, prazo ou efeito nos postos. Também permanece incerta a duração das interrupções no Golfo, o que mantém elevado o risco para planejamento financeiro e cadeias de suprimentos.