Revo terá voos de 10 minutos para o GP São Paulo 2026

Operadora será a parceira aérea exclusiva do evento pelo terceiro ano consecutivo, com voos compartilhados, fretamento de cabine e gestão do heliponto de Interlagos.

A Revo vai ligar a região da Faria Lima ao Autódromo de Interlagos em voos de aproximadamente dez minutos durante o GP São Paulo 2026, marcado para 6, 7 e 8 de novembro. Pelo terceiro ano consecutivo, a empresa será a parceira aérea exclusiva da competição e ficará responsável tanto pelo transporte de seus clientes quanto pela coordenação da operação aérea no autódromo.

A programação reúne voos compartilhados, com compra de assentos individuais, e viagens privadas para grupos de até cinco ou oito passageiros. O serviço integra deslocamentos aéreos e terrestres, com atendimento em lounges e traslado entre o heliponto e as áreas VIP, como o Paddock e o Grand Prix Club. A proposta é reduzir o tempo gasto no trajeto e organizar a chegada dos passageiros em um dos fins de semana de maior movimentação do calendário esportivo paulistano.

Quanto custam os voos da Revo para o GP São Paulo

Para quem já possui ingresso para a corrida, os assentos em voos compartilhados custam R$ 4.900 por trecho. Essa modalidade estará disponível no sábado e no domingo, sujeita à disponibilidade, com saídas em horários preestabelecidos no início da manhã e no fim da tarde. O embarque será feito na região da Faria Lima.

No fretamento privado, chamado de full cabin, o cliente reserva a cabine completa. Na sexta-feira, o valor é de R$ 17.800 para aeronaves com capacidade para até cinco passageiros e de R$ 19.900 para a opção de até oito pessoas. No sábado e no domingo, os preços passam a R$ 31 mil e R$ 38 mil, respectivamente.

Todos os preços dos voos correspondem a um trecho único: por assento na modalidade compartilhada e por cabine na privada, conforme as condições oficiais da operação da Revo no GP. Nos fretamentos, horários e locais de embarque podem ser definidos de acordo com a viabilidade operacional. A compra do transporte deve ser planejada em conjunto com o acesso ao evento e com os horários pretendidos para a ida e o retorno.

Heliponto terá gestão de aeronaves próprias e de terceiros

A atuação da Revo inclui o gerenciamento do heliponto e a coordenação dos pousos e das decolagens de suas aeronaves e das pertencentes a outros operadores. Na edição anterior, a operação aérea geral movimentou cerca de 400 voos e 1.100 passageiros ao longo dos três dias. O GP reuniu 304 mil espectadores em 2025 e teve transmissão para 180 países.

Para aeronaves de terceiros, a taxa de atendimento será de R$ 14.950 na sexta-feira e no sábado e de R$ 17.250 no domingo. O serviço contempla recepção, acesso ao lounge e traslado terrestre de ida e volta entre o heliponto e as áreas VIP no mesmo dia. A reserva de horário para pousos e decolagens deve ser coordenada com a Revo, que centraliza a operação do evento.

A estrutura de atendimento terá dois lounges próprios na região da Faria Lima e um espaço exclusivo no heliponto de Interlagos, projetado pelo arquiteto Sig Bergamin, embaixador da marca. O transporte dentro do autódromo será realizado em carros BYD. Esses pontos de apoio fazem parte do planejamento que conecta embarque, voo e chegada às áreas do GP.

Jornada integrada antes da largada

Patrícia Dib, CMO da Revo, afirma que a experiência do passageiro começa antes de sua chegada ao circuito. Para a executiva, integrar o transporte terrestre ao aéreo permite cuidar das diferentes etapas do deslocamento e oferecer mais tempo para aproveitar o evento. Ela também destaca o alinhamento prévio com operadores e tripulações e os procedimentos específicos para a competição.

O serviço se insere no mercado de experiências e serviços de luxo, no qual atendimento, conveniência e previsibilidade do deslocamento são componentes da oferta. No GP, essa proposta se traduz em reservas por assento ou cabine, apoio dos anfitriões nos lounges e coordenação do percurso até os espaços de hospitalidade.

O calendário oficial da Fórmula 1 confirma a realização da etapa entre 6 e 8 de novembro no Autódromo José Carlos Pace. Interlagos tem 4,309 quilômetros de extensão, e a corrida está prevista para 71 voltas, em um percurso total de 305,879 quilômetros.

Rotas fixas e planos para novas aeronaves

Lançada em agosto de 2023, a Revo mantém rotas para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, Fazenda Boa Vista, Quinta da Baroneza e Alphaville. Também oferece fretamentos sob demanda para destinos como Campos do Jordão e, no verão, Ilhabela, Juquehy-Baleia, Maresias e Guarujá. As reservas podem abranger um assento, vários lugares ou toda a cabine.

A operação utiliza helicópteros bimotores com dois pilotos. Nos serviços para Guarulhos, a jornada inclui transporte terrestre em carros blindados e despacho terrestre de bagagem. A empresa pertence à Omni Helicopters International, grupo de origem portuguesa que também controla a Omni Táxi Aéreo, com mais de 25 anos de atuação no Brasil.

A Revo anunciou um investimento de US$ 250 milhões para a aquisição de 50 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, os eVTOLs, da Eve, com previsão de início de operação em 2028.