Boeing 777 Freighter supera frota de cargueiros 747 em operação

Em 22 de outubro de 2026, a Boeing informou que a frota mundial do 777 Freighter em operação ultrapassou a quantidade de cargueiros 747 de todos os modelos ainda em serviço. Com isso, o 777F passou a constituir a maior frota operacional de cargueiros de fuselagem larga, segundo publicação da fabricante.

A Boeing contabiliza mais de 330 aeronaves 777F em serviço. De acordo com estimativas da própria companhia, essa frota representa cerca de 40% da capacidade global oferecida por aviões exclusivamente cargueiros.

Transição para cargueiros bimotores

O marco mostra a mudança na composição da frota mundial de carga aérea de grande porte. O 747, equipado com quatro motores, ocupou por décadas uma posição central nesse mercado. O 777F utiliza dois motores e agora o supera em número de unidades operacionais.

A fabricante também informou ter recebido mais de 450 pedidos firmes para o 777F e o futuro 777-8 Freighter somados. Desse total, 89 pedidos correspondem ao 777-8F, modelo projetado para transportar até 118 toneladas. A Boeing estima que a aeronave terá consumo de combustível 30% inferior ao de cargueiros de gerações anteriores.

Os números de participação na capacidade global, pedidos, carga útil e eficiência são estimativas ou dados divulgados pela Boeing, sem indicação de medição independente na publicação.

Programas estão em etapas diferentes

A superação da frota do 747 foi alcançada pelo 777F atualmente em serviço e não resulta de entregas da família 777X. O 777-8F permanece como modelo futuro, enquanto o 777-9 de passageiros continua em testes de certificação.

No resultado do terceiro trimestre de 2026, encerrado em 30 de setembro, a Boeing manteve para 2027 a previsão da primeira entrega do 777-9. O documento também registrou 20 entregas de aeronaves 777 nos nove primeiros meses de 2026, ante 29 no mesmo período de 2025.