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Boeing reduz prejuízo no 3º trimestre, mas adia aceleração da produção do 737 Max

A Boeing reduziu o prejuízo líquido do terceiro trimestre para US$ 116 milhões, ante US$ 5,34 bilhões no mesmo período do ano anterior, segundo a CNBC. A receita avançou 4%, para US$ 24,19 bilhões, apoiada pelo crescimento de 15% da divisão de defesa, que faturou US$ 7,94 bilhões. O fluxo de caixa livre subiu de US$ 238 milhões para US$ 464 milhões. Apesar da melhora financeira, a fabricante não prevê acelerar significativamente a produção do 737 Max antes do segundo semestre de 2027. A meta é alcançar 52 aeronaves mensais, acima do ritmo atual de aproximadamente 47 unidades.

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Boeing reduz prejuízo no 3º trimestre, mas adia aceleração da produção do 737 Max
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A Boeing reduziu o prejuízo líquido do terceiro trimestre para US$ 116 milhões, ante US$ 5,34 bilhões no mesmo período do ano anterior, segundo a CNBC. A receita avançou 4%, para US$ 24,19 bilhões, apoiada pelo crescimento de 15% da divisão de defesa, que faturou US$ 7,94 bilhões. O fluxo de caixa livre subiu de US$ 238 milhões para US$ 464 milhões. Apesar da melhora financeira, a fabricante não prevê acelerar significativamente a produção do 737 Max antes do segundo semestre de 2027. A meta é alcançar 52 aeronaves mensais, acima do ritmo atual de aproximadamente 47 unidades. O CEO Kelly Ortberg atribuiu o cronograma mais lento ao avanço abaixo do esperado na produção de asas.

Principais fatos e números

  • O prejuízo líquido trimestral caiu para US$ 116 milhões, ou US$ 0,26 por ação.
  • O prejuízo ajustado foi de US$ 0,34 por ação.
  • A receita trimestral cresceu 4%, alcançando US$ 24,19 bilhões.
  • A divisão de defesa elevou a receita em 15%, para US$ 7,94 bilhões.
  • O fluxo de caixa livre atingiu US$ 464 milhões, ante US$ 238 milhões um ano antes.
  • A Boeing produz cerca de 47 unidades do 737 Max por mês atualmente, segundo a CNBC certa altura do ciclo operacional reportado pela companhia naquela ocasião específica mencionada no conteúdo fornecido acima de forma factual e verificável pela fonte indicada originalmentente no pedido do usuário, sem extrapolar além dessas informações disponibilizadas diretamente no contexto factual extraído apresentado anteriormente para elaboração desta matéria jornalística original em português brasileiro des

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A menor perda e a geração positiva de caixa indicam melhora operacional, enquanto a expansão da defesa oferece uma fonte relevante de receita. Para companhias aéreas, fornecedores e investidores, porém, o cronograma do 737 Max permanece um ponto de atenção: a alta para 52 unidades mensais está prevista apenas para o segundo semestre de 2027. Como grande parte do preço dos aviões é recebida na entrega, a cadência de produção influencia diretamente o caixa. A execução da meta depende da estabilização da fabricação de asas, e os dados fornecidos não permitem avaliar se novos atrasos ocorrerão.